Fars körfəzini Hind okeanından ayıran və körfəzdən yeganə çıxış yolu olan Hörmüz boğazı İran rejiminin ən vacib təsir alətinə çevrilib.

Bu barədə “Şpiqel” nəşri yazıb.

Qeyd olunub ki, qlobal neft və mayeləşdirilmiş təbii qaz ticarətinin təxminən beşdə biri, eləcə də sənaye malları daşıyan çoxsaylı yük gəmiləri bu dar keçiddən keçir:

“İranın blokadasından sonra yüzlərlə gəmi neft və mayeləşdirilmiş təbii qaz yüklərini daşımaq üçün gözləyir. Müəlliflərin fikrincə, blokada istehlakçı ölkələrdə, xüsusən də Almaniyada enerji və ərzaq qiymətlərinin artmasına səbəb olur.

Ətraf mühit müdafiəçiləri xəbərdarlıq edirlər ki, tankerlərə atəş açılmağa davam edilərsə, dənizə neft və zəhərli kimyəvi maddələr sızması mümkündür. Böyük bir neft ləkəsi yalnız an məsələsi ola bilər.

Britaniya Dəniz Təhlükəsizliyi İdarəsinin məlumatına görə, cümə axşamı səhəri İraq və Küveyt sahillərində Amerikaya məxsus neft tankerində partlayış baş verib. Təsadüfən, gəmi hələ də boş idi və hücumun heç bir ekoloji təsiri olmayıb.

Lakin İran digər gəmilərə hücum etməyə davam edir. Neft emalı zavodları və boru kəmərləri də təhlükə altındadır. Ətraf mühitin çirklənməsi neft sızması və ya dağılması olmadan belə olduqca yüksəkdir”.

Məqalədə deyilir ki, əgər hücumlar bu sürətlə davam edərsə, yüklənmiş tankerdən neft sızması nəzərə alınmasa belə, ətraf mühitə böyük ziyan dəyə bilər:

“Yük olmadan belə, zədələnmiş neft tankerləri çirkləndirici maddələr buraxır. Neft və yanacaq qalıqlarına əlavə olaraq, onilliklər boyu davam edə bilən ağır metallar, dioksinlər və sözdə uzunmüddətli kimyəvi maddələr dənizə daxil ola bilər. CEOBS-ə görə, ətraf mühitə dəyən ziyanın və regiondakı yerli icmaların üzləşdiyi təhlükələrin əsl miqyasını qiymətləndirmək çətindir”.

Tehsil-press.az